Résumé formel en français par AI
À l’issue de la période de forte activité liée aux fêtes, le secteur mondial de la logistique entre dans la « saison des retours », un maillon devenu stratégique dans la chaîne du e‑commerce. Selon les données du DHL eCommerce Trends Report, les retours ne sont plus un simple centre de coûts : ils constituent désormais un avantage concurrentiel pour les entreprises capables d’en maîtriser la valeur. Cette évolution s’inscrit au cœur de la stratégie 2030 de DHL, qui vise à proposer des solutions logistiques durables et performantes dans un marché numérique en croissance.
Dans la mode, les retours atteignent des niveaux record, notamment en raison du « bracketing » (commande de plusieurs tailles ou couleurs). Certaines catégories, comme les robes pour femmes, affichent des taux de retour proches de 90 %. Pour les marques, l’impact financier et environnemental dépend fortement de l’infrastructure logistique. DHL y répond par un vaste déploiement de solutions durables : 42 000 véhicules électriques dans le monde, environ 170 000 points de dépôt hors domicile et des retours sans étiquette via QR code, réduisant les distances parcourues et les déchets papier.
Ce volume de retours représente également un « gisement de valeur invisible » estimé à 62,5 milliards de dollars par an, correspondant aux revenus potentiels perdus lorsque les produits retournés sont éliminés plutôt que remis sur le marché. Aux États‑Unis, où les retours ont atteint 890 milliards de dollars en 2024, cette réalité pousse les distributeurs à repenser la résilience de leurs chaînes d’approvisionnement.
Le rapport souligne aussi que 79 % des consommateurs abandonnent un achat si la politique de retour ne répond pas à leurs attentes. Les principales causes de retour restent la mauvaise taille et la qualité perçue du produit, davantage que les dommages liés au transport.
Pour répondre à ces enjeux, DHL développe son ReTurn Network, renforcé par l’acquisition d’Inmar Supply Chain Solutions. Ce réseau de 11 sites en Amérique du Nord permet d’inspecter, reconditionner et remettre en vente les articles retournés, parfois en moins d’une journée. Cette approche circulaire réduit les délais d’immobilisation, évite l’enfouissement des produits et peut permettre aux détaillants de récupérer jusqu’à 90 % de la valeur de revente.
DHL affirme ainsi que durabilité et rentabilité peuvent aller de pair, en transformant les retours en un levier stratégique plutôt qu’en contrainte opérationnelle.
Source: DHL Group