Juillet – septembre 2025
- Le chiffre d’affaires net s’élève à 8 473 millions SEK (8 570), soit une baisse de -2 % (-5) à taux de change constant et à périmètre comparable.
- Les volumes de colis ont augmenté de 18 % (1).
- Les volumes de courrier ont diminué de -12 % (-18).
- Le résultat d’exploitation (EBIT) s’établit à 106 millions SEK (86), soit une marge opérationnelle de 1,3 % (1,0).
- Le résultat d’exploitation ajusté (EBIT ajusté) atteint 166 millions SEK (104), correspondant à une marge opérationnelle ajustée de 2,0 % (1,2).
Janvier – septembre 2025
- Le chiffre d’affaires net s’élève à 26 321 millions SEK (27 779), soit une baisse de -5 % (-3) à taux de change constant et à périmètre comparable.
- Les volumes de colis ont progressé de 12 % (-1).
- Les volumes de courrier ont reculé de -15 % (-14).
- Le résultat d’exploitation (EBIT) s’établit à 557 millions SEK (-249), soit une marge opérationnelle de 2,1 % (-0,9).
- Le résultat d’exploitation ajusté (EBIT ajusté) atteint 732 millions SEK (463), correspondant à une marge opérationnelle ajustée de 2,8 % (1,7).
Amélioration du résultat dans un contexte économique exigeant
PostNord enregistre une poursuite de la croissance de son résultat au troisième trimestre. Les programmes d’amélioration se poursuivent comme prévu, permettant d’importantes réductions de coûts et une bonne progression de l’activité colis. Dans l’ensemble, ces mesures contribuent à une amélioration du revenu opérationnel, même si la rentabilité de l’activité courrier au Danemark se détériore fortement en raison de la cessation progressive de cette activité.
Une offre colis nordique attractive pour les clients et les consommateurs
Le marché du colis poursuit sa croissance, bien que la concurrence reste intense et la pression sur les prix importante. PostNord continue d’investir dans ses principaux axes de développement, notamment les volumes internationaux et le segment C2C (consommateur à consommateur).
En parallèle, le réseau de consignes automatiques poursuit son expansion – une solution de livraison très appréciée des consommateurs, aux côtés de la livraison à domicile et des points de retrait.
Dans un marché en constante évolution, la transformation demeure une priorité. PostNord poursuit ainsi avec vigueur ses programmes de Leadership de marché et de Leadership en matière de coûts, avec un objectif clair de renforcer l’offre client et d’assurer la compétitivité durable de l’entreprise.
Ajustements nécessaires des activités courrier
Comme précédemment annoncé, PostNord Danemark mettra fin à la distribution du courrier en 2026. Depuis le tournant du millénaire, les volumes de lettres au Danemark ont chuté de plus de 90 %. La loi postale danoise entrée en vigueur en 2024 a encore accéléré ce déclin. Au cours du trimestre, les efforts d’adaptation de l’organisation à ces nouvelles conditions se sont poursuivis.
Début juillet, le gouvernement suédois a annoncé un ensemble de modifications proposées à l’Ordonnance postale, dont l’entrée en vigueur est prévue pour le 1er janvier 2026. Ces modifications incluent l’allongement d’un jour du délai de distribution du courrier. PostNord salue cette proposition, qui constitue une étape importante vers la garantie d’un service postal universel commercialement viable. La période de consultation s’est achevée le 15 octobre, et l’entreprise attend désormais la décision du gouvernement.
En route vers la neutralité carbone et zéro émission
Dans le cadre de son objectif de zéro émission nette d’ici 2040, PostNord a franchi des étapes importantes vers des transports sans émission et sans énergie fossile. Des camions électriques lourds sont désormais utilisés dans l’ensemble des pays nordiques où le Groupe opère, soit directement, soit via des partenariats.
Au cours de ce trimestre, après 113 ans, PostNord a cessé le transport aérien du courrier. Désormais, les livraisons postales terrestres, effectuées par rail ou par route, sont les seules à être utilisées.
Source: PostNord