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Omniva teste des véhicules électriques légers respectueux de l'environnement pour la distribution du courrier

Omniva a entamé une collaboration avec la société norvégienne Paxster AS pour tester la pertinence de véhicules électriques respectueux de l'environnement pour la distribution du courrier.

Selon Kristi Unt, membre du conseil d'administration d'Omniva, l’opérateur postal estonien a décidé d’opter pour des solutions respectueuses de l'environnement dans la fourniture de services ainsi que dans le choix des moyens de transport.

« Notre objectif est de réduire l'empreinte écologique des services de colis et de courrier lors de la livraison des colis sur le dernier kilomètre, et à cette fin, nous testons l'utilisation de véhicules alternatifs. Nous testons la nouvelle génération de véhicules électriques légers pour les livraisons de courrier dans les zones urbaines afin de réduire l'empreinte écologique de nos véhicules ainsi que les coûts », a déclaré Kristi Unt.

Les véhicules électriques Paxster Cargo Gen 2.2 et Paxster xl peuvent parcourir jusqu'à 100 km avec une seule charge. Le véhicule se déplace à une vitesse maximale de 60 kilomètres par heure et peut
transporter jusqu'à 200 kg. Le permis de conduire est obligatoire. L'avantage d'un véhicule électrique est son niveau sonore relativement faible par rapport à celui d'une voiture à moteur à combustion interne. Comme les facteurs et factrices desservent souvent des zones à des heures matinales, lorsque la plupart des gens sont endormis, le service sera ainsi moins perturbant.

« Depuis le début du mois de mai, nous testons deux véhicules pour la distribution du courrier à Tallinn, dans le quartier de Kalamaja et à Maardu. Les véhicules électriques légers sont bien adaptés à la conduite dans les zones à forte circulation car ils sont confortables à conduire et à manœuvrer, même dans les petites rues », a déclaré Evert Rööpson, Responsable des opérations et de la logistique chez
Omniva. Comme les véhicules n'ont pas de portes, il est plus facile et plus rapide de s'arrêter brièvement pour déposer des articles dans la boîte aux lettres et repartir. Compte tenu de la circulation dense et des embouteillages occasionnels à Tallinn, le véhicule ne consomme pas d'énergie lorsqu'il est coincé dans les embouteillages, ce qui contribuera à garder l'air de la ville plus propre. Le véhicule peut également transporter une quantité beaucoup plus importante de journaux et d'autres articles, ce qui nous permet d'en distribuer davantage en une seule tournée ».

Les nouveaux véhicules sont déjà utilisés pour les tournées de courrier dans la ville ainsi que pour la livraison de colis dans de nombreux foyers, et nous attendons avec impatience les commentaires de
nos facteurs et factrices sur leur adéquation et leur durabilité », a déclaré M. Rööpson. La première période d'essai durera un mois et, en cas de succès, l'essai suivant aura lieu l'hiver prochain pour tester la résistance des véhicules Paxster aux conditions météorologiques changeantes et variables de l'Estonie.

Omniva utilise déjà les véhicules électriques Renault Kangoo ZE dans plusieurs villes estoniennes et prévoit de porter le nombre de ces véhicules à 42 cette année. Dans certaines villes d'Estonie, les facteurs et factrices livrent également le courrier à l'aide de vélos de livraison électriques Vok Bikes.

Source: Omniva

 
   
         
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