Avec la crise du COVID-19, le commerce électronique a connu une augmentation sans précédent avec 52% des consommateurs ayant acheté davantage en ligne auprès de détaillants de leurs pays et 49% des consommateurs convenant que le COVID-19 implique qu'ils achèteront davantage en ligne à l'avenir. Partout dans le monde, les postes ont joué un rôle majeur pendant le confinement en livrant des biens essentiels et des envois provenant du commerce électronique aux communautés. Coïncidant avec la deuxième Journée verte de la poste, les PDG de 15 postes dans le monde réitèrent aujourd'hui leur engagement postal qui vise à réduire davantage l'empreinte carbone des livraisons et à contribuer à une société plus durable. Comme on a pu le constater tout au long de la crise du COVID-19, les postes jouent un rôle social clé et se soucient des gens. Prendre soin des personnes, c'est aussi contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique. C'est ce que font les opérateurs postaux depuis plus de 10 ans.

«Malgré la situation actuelle, nous ne devons pas perdre de vue le changement climatique. À long terme, c'est un problème bien plus important - avec des conséquences existentielles. La crise a une fois de plus clairement démontré l'importance de la logistique en tant qu'épine dorsale de l'économie mondiale. Un monde sans logistique n'est plus envisageable. Cela signifie également que nous portons une énorme responsabilité et que nous pouvons apporter une contribution décisive en termes de logistique verte, non seulement en tant que Deutsche Post DHL Group, mais aussi en tant que secteur dans son ensemble», a déclaré M. Frank Appel, PDG de Deutsche Post DHL Group. «Pour moi, il est essentiel que le secteur postal joue un rôle de pionnier et entraîne des changements. Nos efforts de réduction des émissions de carbone ont déjà un impact énorme. Nous nous encourageons mutuellement à stimuler l'innovation et à partager des idées. Le deuxième Journée verte de la poste nous rappelle qu'il ne faut pas perdre de vue le changement climatique malgré la pandémie de coronavirus. Mais je suis confiant. Nous verrons beaucoup de progrès à l'avenir non seulement dans notre secteur, mais en général aussi.»

Les véhicules électriques représentent 15% de la flotte des postes, soit une augmentation de 10% sur les trois dernières années. La part des véhicules à carburant alternatif est l'un des indicateurs suivis et communiqués collectivement par les postes au cours des dix dernières années. Ils continueront de suivre cet indicateur grâce à leur nouveau système de mesure et de gestion du développement durable (SMGD).

Conformément à l'objectif de développement durable 9 des Nations Unies, les postes ont investi de façon considérable dans le développement de solutions de livraison à faible émission de carbone pour la livraison du dernier kilomètre de paquets et de colis. La livraison en centre-ville et en centre urbain se fait à pied, en vélo traditionnel ou électrique, ou via des systèmes de livraison sans émission et partagés.

Pour les livraisons plus longues, la flotte de véhicules est progressivement remplacée par des camionnettes électriques ou à carburant alternatif. Les postes ont également une longue expérience dans le développement de véhicules électriques sur mesure en tenant compte des besoins des employés postaux livrant des envois issus du commerce électronique.

D'autres résultats du SMGD pour l'année 2019 publiés aujourd'hui témoignent de la détermination des postes à poursuivre leurs efforts pour réduire leur empreinte et contribuer au développement durable:

1. Les postes participant au SMGD ont réduit leurs émissions de carbone absolues de 31% depuis 2008;
2. L'électricité renouvelable dans les bâtiments représente 31% de l'électricité totale utilisée;
3. 47% des déchets sont triés pour être réutilisés ou recyclés.

À propos du programme de développement durable postal

Le secteur postal est l'un des seuls secteurs industriels à avoir son propre programme collectif de mesure et de compte rendu en matière de développement durable. Depuis 2008, les opérateurs postaux ont atteint une réduction de plus de 30% de leurs émissions conjointes de CO2, bien au-delà de l'objectif de réduction de 20% d'ici 2020. Les résultats du programme de développement durable du secteur postal sont audités par des tiers (PwC) et les résultats collectifs sont publiés chaque année depuis 2009.

Mais la développement durable ne se limite pas seulement à la réduction des émissions de CO2. En 2019, les postes ont lancé le système de gestion et de suivi du développement durable (SGSD) et ont accentué leurs efforts pour mesurer, rendre compte et apprendre les uns des autres. Basé sur un grand engagement des parties prenantes, le reporting est basé sur sept catégories qui se rapportent à cinq ODD où les postes pourraient avoir l'impact le plus positif. Il s'agit notamment de la santé et de la sécurité, de l'apprentissage et du développement, de l'utilisation efficace des ressources, de la qualité de l'air, de l'économie circulaire, de l'approvisionnement durable et du changement climatique. Les cinq ODD connexes sont l'ODD 8 (Travail décent et croissance économique), l'ODD 9 (Industrie, innovation et infrastructure), l'ODD 11 (Villes et communautés durables), l'ODD 12 (Consommation et production responsables) et l'ODD 13 (Mesures relatives à la lutte contre les changements climatiques). Actuellement, 19 postes d'Amérique, d'Europe, d'Afrique et d'Asie-Pacifique participent au programme SGSD d'IPC.

Les opérateurs postaux font état de leurs progrès annuels dans chacune des sept catégories, sur la base de l'année de référence 2019, notamment:

1. Réduction des émissions absolues de carbone
2. Efficacité des émissions de carbone
3. Augmenter la composition de la flotte de véhicules à carburant alternatif et de véhicules électriques
4. Tri des déchets pour réutilisation et recyclage

Pendant ce temps, les postes continuent de travailler pour réaliser l'objectif d'efficacité de 20% de réduction des émissions par lettre/colis d'ici 2025.

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Source: Deutsche Post DHL