Åland
ÅLAND - Åland Post Stamps
Le timbre illustre une course de bateaux postaux à travers la mer d'Åland. Suivant l'ancienne route postale entre Åland et la Suède, la course est organisée chaque année en juin en souvenir de l'obligation des postiers-agriculteurs d'Åland et de Suède de transporter le courrier quelle que soit la météo. L'échange de courrier a débuté en 1638 et s'est poursuivi pendant près de 400 ans jusqu'au début des années 1900.

Allemagne
GERMANY - Deutsche Post AG
Ce timbre illustre un ancien facteur sur son cheval galopant à toute allure pour atteindre la prochaine ville fortifiée avant le coucher du soleil. Le design moderne comportant des couleurs vives et joyeuses pousse à en apprendre davantage sur les différents types de transport, les paysages anciens et les routes postales.

Andorre
ANDORRA ESP- grupo Correos
Dimensions du timbre: 40,9 x 28,8 mm. Le timbre est émis en feuilles de 25 timbres et imprimé en offset. Tirage: 60 000 timbres

Andorre
ANDORRA FR - Service Philatélique de La Poste
Depuis la fin du XVIIIe siècle, la distribution du courrier des vallées d'Andorre était rattachée au bureau de poste de la Seu d'Urgell, par où passait la chaussée la plus proche d'Andorre. Cette dépendance naturelle et la perte de notoriété du gouvernement français dans les vallées vont générer l’ouverture de la voie postale d'Andorra-l'Ospitalet.
Entre 1837 et 1870, les lettres au départ et à destination d'Andorre, transitaient par l’Hospitalet-près-l’Andorre en diligence via Ax-les-Thermes. Un long voyage d’onze heures et demi commençait alors pour arriver jusqu'à Andorre-la-Vieille. Le porteur prenait les lettres dans le relais à l’Hospitalet et les transportait à pied jusqu’en Andorre en passant par le port d’Envalira, à 2 409 m et Soldeu.
En 1870, le bureau de poste de l’Hospitalet ouvrit ses portes et l’étape intermédiaire d’Ax fut supprimée.
Le visuel du timbre s'inspire d'une carte ancienne sur laquelle figure le trajet de la voie postale qui reliait L'Ospitalet à Andorre la Vella.

Armenie
ARMENIA - Haypost
Le timbre représente la vieille ville de Gyumri, qui était autrefois le principal centre culturel et politique de l'Arménie, disposant de nombreuses routes différentes.

Autriche
AUSTRIA - Österreichische Post AG
Représentation historique du Palais Fugger à Innsbruck
Taille du timbre: 42 x 31,9 mm
Impression: impression offset

Azerbaïdjan
AZERBAIJAN - State Enterprise "Azerpost"
Feuillet de 1 timbre
Taille du feuillet: 110x60
Taille du timbre: 45x45

Belgique
BELGIUM - bpost
Sur le feuillet on voit «La chaise de poste», une lithographie rehaussée de gouache d'Eugène Péchaubè, et une ancienne carte d'une route postale. Sur le timbre, on peut voir une plaque avec un lion de la 2e moitié du 19e siècle, portée par un facteur belge.

Les timbres sont rehaussés d'un gaufrage et d'une cinquième couleur.

Biélorussie
BELARUS - RUEP "Belpochta"
Le timbre représente la route postale «Cracovie - Varsovie - Goradnya - Vilna», approuvée par le Grand-duc de Lituanie Stefan Batory en 1583. Sur le fond de la carte, on peut voir un messager tenant une feuille d'itinéraire - un document de voyage spécial qui indiquait la date, l'heure et la direction de départ du messager.

Bosnie-Herzégovine
BOSNIA AND HERZEGOVINA - Hrvatska pošta Mostar
Un chariot et une pièce d'argent du consul romain L. Saufeius (152 avant J-C) ont été choisis comme motifs sur les timbres. Au revers, la pièce représente Victoria conduisant un char traîné par deux chevaux, et à l'avers la tête de la déesse Roma. La pièce se trouve dans le musée franciscain du monastère de Saint-Antoine à Humac, une zone traversée par la très importante route militaire Salona (Solin) - Bigeste (Ljubuški) - Narona (Vid) depuis le premier siècle.

Bosnie-Herzégovine
BOSNIA AND HERZEGOVINA - Pošte Srpske a.d. Banja Luka
Anciennes routes postales. Livraison postale à cheval.

Bosnie-Herzégovine
BOSNIA AND HERZEGOVINA - Public Enterprise BH POST
L'émission du timbre-poste «Europe - Anciennes routes postales» présente les moyens de communication de l'époque qui ont conduit au service postal organisé tel que nous le connaissons aujourd'hui, dont la fonction a toujours été de diffuser des nouvelles par différents moyens. Et en tant que tel, il est resté inchangé à travers toutes les périodes d'évolution de la société. Bien entendu, il a toujours suivi le rythme des dernières avancées technologiques.

Bulgarie
BULGARIA - Bulgarska Philatelia & Numismatika
Le fond des deux timbres représente une carte antique, qui comprend les deux plus grandes villes bulgares, Sofia et Plovdiv, avec les noms latins Serdica et Philippopolis. La distance entre les deux villes est un itinéraire appartenant aux anciennes routes romaines. Le timbre-poste de 2,30 Lv. représente une sculpture romaine en pierre d'un char de l'époque romaine.

Chypre
CYPRUS - Department of Postal Services
Carte de Chypre montrant d'anciennes routes postales.

Croatie
CROATIA - Croatian Post
Série de deux motifs de timbres: lithographie en couleurs sur papier, chapelle Saint-François sur le mont Velebit, milieu du 19e siècle; imprimé aux imprimeries Antonelli (Archives d'État de Zadar, HR-DAZD-552, Collection d'art graphique, III/3); lithographie utilisée par la poste croate avec l'aimable autorisation des archives d'État de Zadar.

Danemark
DENMARK - PostNord Danmark
Vues colorées de Copenhague.

Feuillet :130 x 70 mm
Timbres: 26 x 40 mm

Espagne
SPAIN - grupo Correos
Feuille de 6 timbres, chaque timbre mesure 49,8 x 33,2 mm. Le format de la feuille est de 260 x 200 mm (horizontal). Imprimé en offset. Tirage: 180 000 timbres.

Estonie
ESTONIA - Estonian Stamp
Le timbre EUROPA «ancienne route postale» illustre une étape historique sur l'ancienne route Tartu – Võru. L'image représentée montre la taverne Tille du début du 20e siècle. Ce bâtiment a été détruit au cours de la même période, les voyageurs modernes n'auront donc pas l'occasion de le voir.

Finlande
FINLAND - Posti Ltd.
Posti a choisi le Père Noël, qui prend ses propres routes dans le ciel éclairé par des aurores boréales, voyageant aux quatre coins du monde en traîneau tiré par des rennes. La feuille de timbres contient 10 timbres internationaux sans valeur indiquée.

France
FRANCE - Service Philatélique de La Poste
Sur le timbre figure une malle poste Briska sur un fond de carte géographique datant de 1632 représentant les anciennes routes de poste de France.

Vers les années 1830, on vit apparaître sur les routes françaises une calèche de voyage d'un type nouveau dont le nom aux consonances slaves, le «briska», indiquait sans ambiguïté l'origine russe. C'est de ce véhicule un peu primitif que dérivait, au début du règne de Louis-Philippe, le «briska», fort apprécié des voyageurs pressés.
En 1838, l'administration des Postes françaises, décida de l'adopter pour l'acheminement du courrier. Des aménagements furent réalisés afin de rendre le «briska» apte au service postal. Comme son modèle russe, cette nouvelle malle-poste conserva un important compartiment destiné à recevoir quelques passagers. Comme tous les transports postaux de ce temps, il bénéficiait sur la route du droit de rouler au galop, tandis que les véhicules appartenant aux particuliers ne pouvaient utiliser que le trot. De plus, il bénéficiait d'un droit de propriété sur la route et aux relais.

Grèce
GREECE - Hellenic Post Philatelic Service
Le premier bateau à vapeur avec roue à aubes d'origine grecque, achevé en 1837 au chantier naval de Poros, utilisé pour le service maritime postal entre le port du Pirée et l'île de Syros (Cyclades).

Guernesey
GUERNSEY - Guernsey Philatelic Bureau
En 1823, l'Ariadne a commencé à naviguer de Southampton à Guernesey et Jersey. Un bateau à roues à aubes comportant trois mâts construit par William Evans de Rotherhithe. Il a été commandé par John Bazin, un célèbre capitaine de Guernesey. Propriété de la Steam Packet Company du sud de l'Angleterre. Selon les archives, il a été démantelé en 1852.

Hongrie
HUNGARY - Hungarian Post Office
Sur le territoire de la Hongrie à l'époque de Louis le Grand au 14ème siècle, les guildes ont établi des routes postales qui, outre leur propre correspondance, transportaient les lettres des particuliers, tandis que les marchands et artisans ambulants transportaient les messages et les commandes des clients vers des endroits lointains. L'une des routes postales les plus connues était celle des bouchers. Des éleveurs armés escortant le bétail de la Grande Plaine hongroise vers des marchés à l'étranger transportaient la correspondance des villes et de leurs citoyens sur la base d'instructions individuelles.

Ile de Man
ISLE OF MAN - Isle of Man Post Office
L'arrivée au Rocher de Plymouth: ce timbre montre les pèlerins alors qu'ils se préparent à débarquer sur le Rocher de Plymouth pour la première fois. En arrière-plan, on peut voir le Mayflower qui a jeté l'ancre. Ce moment charnière a marqué le début d'une nouvelle période de la civilisation en Amérique du Nord.

Îles Féroé
FAROE - Postverk Føroya
Le timbre illustre deux facteurs au milieu d'une forte tempête de neige dans les montagnes. Ils sont en train de construire un abri de pierres pour rester en vie. Le timbre montre également une carte avec une ligne rouge indiquant l'itinéraire parcouru par ces deux facteurs.

Irlande
IRELAND - Irish Stamps An Post
Les timbres sont basés sur des illustrations d'Orlagh Murphy. S'inspirant de l'art religieux, à l'aide d'un quadriptyque (tableau en quatre quadrants), les timbres racontent l'histoire du voyage d'une lettre allant de l'écrivain au destinataire à l'époque du Moyen Âge.

Islande
ICELAND - Iceland Post
L'histoire des facteurs islandais remonte à 1776 lorsque le roi Christian VII a publié un décret établissant un système postal en Islande. À l'époque, la livraison de la correspondance était presque héroïque! Les premiers facteurs ont dû beaucoup voyager à pied et à cheval à travers un paysage accidenté, traversant des rivières sans pont et parfois même des glaciers pour acheminer le courrier dans les régions les plus reculées du pays.

Jersey
JERSEY - Jersey Post
Les premiers navires postaux ont mis les voiles à destination et en provenance de Jersey en 1794 et, depuis lors, l'île a été desservie par des dizaines de navires postaux et de bateaux à passagers.

Le Cygnus était un bateau à roues à aubes, en fer et construit par Henderson et Sons of Renfrew. Le navire mesurait plus de 55 mètres de long et avait une largeur d'un peu plus de 6 mètres. Le navire, qui était exploité par la Weymouth and Channel Islands Steam Packet Company, avait deux cheminées et une étrave élancée. Le voyage inaugural du Cygnus vers Jersey a eu lieu en 1857.

Lettonie
LATVIA - Latvia Post Philatelic Department
Coursier à cheval (impression offset, tirage à 104 000 exemplaires, format du timbre environ 30x37 mm)

Liechtenstein
LIECHTENSTEIN - Liechtensteinische Post AG
L’esthétique de la gravure sur acier choisie par le concepteur René Wolfinger confère à la série un petit air nostalgique. En cherchant d’anciennes routes postales au Liechtenstein, on tombe inévitablement sur le messager de Lindau. Il s'agissait d'un service de transport qui opérait à l'époque entre les centres d'activités commerciales de Lindau, au bord du lac de Constance, et la ville italienne de Milan jusqu'en 1826 et transportait des marchandises, de l'argent et du courrier.

Lithuanie
LITHUANIA - PLC Lithuania Post
Le timbre illustre le bureau de poste de Taurage le 10 octobre 1843 qui a été visité par l'écrivain Honoré de Balzac.

Luxembourg
LUXEMBOURG - POST Philately
Cavalier de Tour &Tassis. XVIIIe sciècle. Arrière-fonds montrant des routes postales traversant Luxembourg. 45 x 33 mm.

Malte
MALTA - MaltaPost p.l.c.
Le premier timbre présente une carte de la mer Méditerranée avec Malte, la Sicile et l'Italie au cœur de celle-ci. Étant une île, les routes navales principales sont mises en évidence telles que les routes Malte/Pozzallo, Malte/Messine et Malte/Naples. Un navire connu sous le nom de l-Ixprunara ou «speronara» figure sur le côté gauche. Ces petits navires marchands sont originaires de Malte et sont devenus un moyen de transport maritime populaire. Utilisant à la fois la voile et les rames, ils étaient rapides et pratiques, transportant des passagers et des marchandises (y compris le courrier) dans le bassin méditerranéen.

Monaco
MONACO - Office des Emissions de Timbres-Poste
Le timbre représente un pedon chargé de l’acheminement du courrier au XVIIIe siècle avec en arrière-plan une vue du Rocher de l’époque.

Monténégro
MONTENEGRO - Philatelic Bureau
Il est écrit «Drevne poštanske rute» (anciennes routes postales) sur le timbre. On peut y voir une calèche postale.

0,95 € Feuille 8 +1
42x28 mm

Norvège
NORWAY - Posten Norge AS
Le timbre illustre l'ancienne route postale dénommée «Vindhellavegen» dans la partie ouest de la Norvège. Dans le temps, cette route escarpée et dangereuse était la principale connexion postale entre l'est et l'ouest de la Norvège. Aujourd'hui, cette route est un lieu de visite pour les touristes.

Le timbre est émis dans un feuillet qui est un mélange entre une ancienne photo en noir et blanc et une nouvelle photo couleur.

Pays-Bas
NETHERLANDS - PostNL
La feuille de timbres comprend 6 timbres-poste divisés en 2 motifs. Le premier motif présente une gravure d'un postillon à cheval en train d'utiliser un cor postal. Sur le côté droit de chaque timbre, il y a des découpes verticales identiques d'une peinture de la tête d'un cheval dans une mangeoire. Toutes les images ont été imprimées dans le même bleu que le logo «Priority».

Pologne
POLAND - Poczta Polska S.A.
La Vistule, le plus long fleuve de Pologne, est la principale voie postale et de communication du pays depuis des siècles. Parallèlement au développement politique et économique important de la Pologne aux 15e et 16e siècles, l'âge d'or, la Vistule et ses affluents, ainsi qu'un réseau routier en développement constant, reliaient les villes royales situées sur ses rives, telles que Cracovie, Sandomierz, Varsovie, Toruń, Elbląg, Gdańsk et d'autres parties du pays ainsi que l'Europe et l'Asie.

Portugal
PORTUGAL - CTT Portugal Post - Philately Department
Concept de design simple utilisant des éléments iconographiques pertinents pour représenter notre histoire postale de 500 ans - 40x30,6 mm - impression offset.

Portugal
PORTUGAL (ACORES) - PORTUGAL - CTT Portugal Post - Philately Department
Concept de design simple utilisant des éléments iconographiques pertinents pour représenter notre histoire postale de 500 ans, représentant les îles des Açores - 40x30,6 mm - impression offset.

Portugal
PORTUGAL (MADEIRA) - PORTUGAL - CTT Portugal Post - Philately Department
Concept de design simple utilisant des éléments iconographiques pertinents pour représenter notre histoire postale de 500 ans, représentant les îles de Madère - 40x30,6 mm - impression offset.

République de Serbie
SERBIA - Public Enterprise Post of Serbia
Au début du XIXe siècle, en Serbie, le réseau postal n'était utilisé que pour transmettre des lettres de l'administration d'État. Mais les gens ordinaires avaient également besoin de communiquer, la profession de postier privé est donc apparue en Serbie, qui faisait à l'époque partie de l'Empire ottoman.
Des coursiers professionnels transmettaient les lettres à pied. Au-dessus du genou, ils attachaient un dispositif, que l'on pouvait entendre de loin. Le bruit émis par ce dispositif permettait aux autres personnes de s'écarter du chemin des coursiers. Le droit commun protégeait ces scribes, car on savait qu'ils ne transportaient jamais d'argent, mais des nouvelles qui fournissaient des informations utiles aux gens. Ces coursiers professionnels parcouraient généralement près de 40 km par jour et ne voyageaient pas la nuit.

République Slovaque
SLOVAK - Slovenská pošta
La Magna via était une route importante dans l'ancienne Autriche-Hongrie. Elle s'étendait sur l'Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et l'Ukraine d'aujourd'hui. Elle était utilisée pour transporter des passagers et du courrier.

République Tchèque
CZECH REPUBLIC- Czech Post
L'image du timbre représente le transport du courrier dans une calèche tirée par des chevaux. Le concepteur a ajouté des couleurs au dessin original en utilisant le spectre de couleurs postales actuellement utilisé pour créer un lien symbolique entre les services postaux du passé et du présent sur notre territoire. Les débuts de l'échange régulier de messages remontent à l'Antiquité. C'était auparavant le privilège du monarque. Ce privilège était rarement accessible au public. Dans les régions tchèques, le développement des services postaux a commencé avec l'arrivée des Habsbourg.

Roumanie
ROMANIA - ROMFILATELIA
Le timbre-poste d'une valeur faciale de 20,50 Lei illustre les éléments suivants: une diligence postale et des routes postales dans la Valachie, ainsi qu'un détail de la lithographie intitulée «La diligence traversant le Buzau» de Raffet (1839) et le sceau de la direction du bureau de poste de la Valachie, vers 1840.

Russie, Fédération de
RUSSIAN FEDERATION - MARKA Publishing and Trading Centre
La route postale de Kholmogory était connue dès la fin du 15e siècle, mais seule une partie de celle-ci jusqu'à Vologda était utilisée. En Russie, le plus ancien service postal régulier entre Arkhangelsk et Moscou a été lancé sous le règne de Pierre le Grand en 1693. Le timbre-poste illustre l'ancienne route postale Kholmogory (Arkhangelsk - Vologda - Yaroslavl - Moscou) et le logo Europa.

Saint-Marin
SAN MARINO - UFFICIO FILATELICO E NUMISMATICO
Le timbre de 1,10 € montre un postillon se rendant à pied au Mont Titano de Saint-Marin. Il était chargé d'apporter et de récupérer le courrier à destination et en provenance du bureau de poste de Rimini, en service depuis 1607.

Slovénie
SLOVENIA - Posta Slovenije d.o.o.
Le timbre montre un postillon, un postier à cheval avec un cor postal à la main. Ce postillon est devenu un symbole qui représente un facteur apportant de bonnes nouvelles.

Taille: 42,60 x 29,82 mm
Disposition: Feuille de 8 timbres + une étiquette

Suède
SWEDEN - PostNord Sweden
Motif n° 1: Coursier postal suédois à cheval. Dessin d'après une copie allemande de 1631.
Taille: 29,8 x 40,6
Impression: Offset CMJN
Papier: gommé

Suisse
SWITZERLAND - Post CH AG
Historische Postrouten (itinéraires historiques de la Poste)
Suisse - Allemagne

Turquie
TURKEY - General Directorate of Turkish Post
Dimension 45x90 mm. Timbre horizontal illustrant des routes postales historiques, des facteurs et une carte.

Ukraine
UKRAINE - USEP "Ukrposhta"
À pied, avec un sac sur l'épaule, à tout moment de l'année, par tous les temps et en toutes circonstances - il a certainement parcouru le chemin de la montagne tous les jours, soit près de 60 kilomètres en faisant l’aller-retour jusqu'à Uzhgorod. Fedir Feketa, originaire du village de Tur'i Remety en Transcarpatie, est facteur et une figure légendaire. Il livre du courrier depuis trente ans. Il est devenu un véritable symbole de «convivialité, sobriété, honnêteté et obéissance». Au début, au 19e siècle, on pouvait voir une plaque avec un bas-relief du facteur du village sur la façade de l'église locale. Et en 2003, un monument a été construit en son honneur à Perechyn dans l'oblast de Transcarpatie.

Vatican
VATICAN - Ufficio Filatelico e Numismatico - Governatorato
Le timbre de 1,10 euro reproduit l'illustration de la Colonia Iulia (Torino), avec l'intersection de ses routes principales, le Cardo Massimo (direction nord-sud) avec le Decumano Massimo (direction est-ouest), qui s'étendait hors des murs et reliait la ville aux quatre points cardinaux.
L'illustration fait partie du Corpus Agrimensorum Romanorum (6e siècle), contenu dans le Pal. lat. 1564, manuscrit du 9e siècle de la Bibliothèque du Vatican, qui servit de modèle à la Tabula peutingeriana, feuille de route du 11e siècle, qui indiquait en rouge le cursus publicus, l'ancien système postal des Romains.
Pour souligner l'importance des routes postales sur le timbre, elles sont indiquées en doré.